Para un automóvil equipado con un sistema start-stop, la computadora de viaje detendrá/arrancará automáticamente el motor al juzgar el estado de conducción del automóvil, reduciendo así el consumo innecesario de combustible cuando el motor está en ralentí. Al mismo tiempo, no afectará al uso normal de los equipos electrónicos. Sin embargo, a algunos propietarios de automóviles les preocupa que el sistema start-stop dañe el motor o acorte la vida útil de la batería del automóvil. Hablemos de este tema a continuación.

De hecho, el arranque y parada frecuentes del motor causarán muy pocos daños al motor. Para cualquier diseño o configuración, la vida útil del motor es la máxima prioridad. Los ingenieros de diseño del fabricante no sacrificarán la vida útil del motor para ahorrar combustible. Más del 50% del desgaste del motor se debe a un arranque en frío, pero el sistema de arranque y parada automático es un arranque en caliente. Además, el intervalo entre el arranque y el cierre es muy corto y la mayor parte del aceite todavía está en el conducto de aceite. En este momento, el desgaste del motor es muy pequeño y el factor más crítico del motor es el rendimiento lubricante del aceite. Siempre que realicemos un mantenimiento regular del motor y utilicemos aceite de alta calidad, el desgaste del sistema start-stop del propio motor es mínimo.

Si el automóvil con función de arranque y parada utiliza nuestra batería de automóvil de plomo ácido común, la batería de automóvil </strong>, it will indeed affect the battery life. However, cars with start-stop functions use special car batteries, such as AGM battery or EFB battery. The service life of this special